Gold Fields akan menguji coba truk bawah tanah diesel-listrik Sandvik seberat 66 ton di St Ives
Gold Fields, dalam Laporan Keberlanjutan 2025 yang baru saja dirilis, telah mengonfirmasi rencana untuk memperkenalkan prototipe truk bawah tanah diesel-listrik Sandvik seberat 66 ton ke operasi St Ives, di Australia Barat, untuk uji coba.
Uji coba tersebut akan berlangsung dengan dukungan dari “mitra bisnis” operasi tersebut, kata Gold Fields, yang mengindikasikan bahwa kontraktor penambangannya, Byrnecut, akan terlibat.
Ini mengikuti pengujian dengan OEM yang melibatkan Sandvik Pemuat baterai-listrik LH518B di St Ives, yang dimulai pada akhir tahun 2021.
Dalam studi kasus dalam laporan tersebut, Gold Fields menyatakan: “Berdasarkan pengalaman dan kolaborasi kami yang luas dalam rantai nilai pertambangan, kami menyusun perjalanan dekarbonisasi pergerakan material kami pada tiga kemitraan utama OEM dan uji coba kendaraan listrik terkait.”
Di tambang Agnew dan Granny Smith, perusahaan menyelesaikan studi percontohan loader diesel-listrik Caterpillar (R2900 XE), dengan unit-unit ini sekarang dalam produksi penuh. Data lokasi mengkonfirmasi rata-rata pengurangan pembakaran solar sekitar 35% dibandingkan dengan loader diesel konvensional yang setara, yang secara umum sejalan dengan ekspektasi awal Caterpillar, kata perusahaan tersebut. “Hasil ini memvalidasi loader diesel-listrik sebagai pilihan yang lebih rendah emisi dan menggunakan bahan bakar lebih rendah dan menunjukkan potensi yang jelas terhadap manfaat biaya pengoperasian dan total biaya kepemilikan dari waktu ke waktu,” tambahnya.
Sementara itu, kemitraan Gold Fields dengan Epiroc telah berkembang menjadi mobilisasi Truk angkut bawah tanah diesel-listrik MT66 S eDrive ke Granny Smithdengan uji coba pembuktian konsep kini telah dimulai.
Pernyataan tersebut menyatakan: “Gold Fields terlibat erat dalam proses desain, memberikan masukan dan menyetujui indikator kinerja utama yang berfokus pada pengurangan emisi, efisiensi bahan bakar, kinerja, keandalan, dan biaya. Karena ini adalah truk pertama dari jenisnya yang diproduksi oleh Epiroc, uji coba ini bertujuan untuk memahami kesiapan teknologi dan menentukan apakah truk tersebut pada akhirnya dapat menggantikan suku cadang armada diesel kami.
“Hasilnya akan dilaporkan setelah data operasional yang memadai telah dikumpulkan.”
Gold Fields mengatakan pengujian truk bawah tanah diesel-listrik Sandvik seberat 66 ton akan memungkinkan perbandingan kinerja truk diesel-listrik secara berdampingan dengan Epiroc MT66 S eDrive dalam kondisi serupa, melengkapi pemuat kendaraan baterai-listrik
uji coba itu dijalankan beberapa tahun yang lalu.
Ia menambahkan: “Bersama-sama, proyek percontohan Sandvik ini dirancang untuk menguji opsi pengurangan emisi baik pada pemuatan maupun pengangkutan, sambil terus menyoroti keseimbangan antara emisi, produktivitas, keandalan, dan biaya pada ukuran peralatan yang kami perlukan.”
Pada Tambang Listrik 2024Byrnecut dan Sandvik mengumumkan bahwa mereka akan berkolaborasi untuk mengembangkan peralatan pertambangan diesel-listrik baru – loader dan truk bawah tanah yang dilengkapi penggerak listrik – dengan tujuan untuk meningkatkan keberlanjutan, efisiensi, dan produktivitas di bawah tanah.