Krisis Laut Merah sedang membagi pasar energi: perdagangan energi global telah dibagi menjadi “dua dunia”?

Beberapa tanda menunjukkan bahwa ketika krisis Laut Merah terus meningkat dan tarif angkut tanker minyak terus melambung, pasar energi global menjadi semakin terlokalisasi dan regional, dan perdagangan energi yang dulu global tampaknya “membelah dua,” dengan Kanal Suez menjadi garis pemisah …

Di antara mereka, satu zona perdagangan berpusat di Cekungan Atlantik, termasuk Pantai Timur AS dan Wilayah Pesisir Teluk Meksiko, Karibia, dan Eropa (termasuk Laut Utara dan Mediterania); Sementara zona perdagangan lainnya termasuk Teluk Persia, Samudra Hindia, dan Asia Timur.

Meskipun beberapa minyak mentah masih mengalir di antara kedua zona perdagangan ini – melalui rute yang lebih lama dan lebih mahal di sekitar ujung selatan Afrika – pola pembelian terbaru menunjukkan bahwa hubungan antara keduanya tampaknya berada di ambang terputus.

Di Eropa, menurut pedagang, beberapa penyuling ditinggalkan berencana untuk membeli minyak mentah Basra dari Irak bulan lalu, sementara pembeli dari benua Eropa bergegas untuk membeli barang dari Laut Utara dan Guyana.

Di Asia, permintaan minyak mentah Murban Abu Dhabi telah melonjak, menyebabkan kenaikan tajam harga spot di pertengahan Januari, sementara minyak mentah yang mengalir dari pelabuhan Kazakhstani ke Asia telah sangat menurun. Pada saat yang sama, mengirim data pelacakan dari penyedia data perdagangan KPLER menunjukkan bahwa pemuatan minyak dari AS ke Asia bulan lalu turun lebih dari sepertiga dibandingkan dengan Desember.

Meskipun dapat diperkirakan bahwa perbedaan dalam perdagangan energi global ini tidak akan permanen, situasi saat ini memang membuat lebih sulit bagi negara -negara yang sangat bergantung pada impor energi seperti India dan Korea Selatan untuk mendiversifikasi sumber pasokan minyak mereka.

Bagi penyuling di seluruh dunia, ini juga membatasi fleksibilitas mereka untuk merespons dinamika pasar yang berubah dengan cepat dan pada akhirnya dapat mengikis keuntungan.

Viktor Katona, kepala analis minyak di Kpler, mengatakan, “Beralih ke barang yang lebih nyaman yang masuk akal sekarang, selama gangguan di Laut Merah menjaga tarif barang tetap tinggi. Tidak mudah untuk memilih antara keamanan pasokan dan memaksimalkan laba.”

Menurut sebuah laporan yang dirilis oleh KPLER pada 30 Januari, volume tanker minyak yang mentransisikan Kanal Suez bulan lalu menurun sebesar 23% dibandingkan dengan November. Penurunan gas minyak bumi cair dan gas alam cair bahkan lebih signifikan, masing -masing turun 65% dan 73%.

Dalam hal segmen produk tertentu, dampaknya terbesar pada bahan bakar diesel dan penerbangan dari India dan Timur Tengah yang mengalir ke Eropa, serta pada bahan bakar minyak Eropa dan naphtha yang mengalir ke Asia. Harga naphtha di Asia mencapai level tertinggi dalam hampir dua tahun minggu lalu, karena pasar khawatir bahwa membeli naphtha dari Eropa akan menjadi lebih sulit. Naphtha adalah minyak ringan yang digunakan sebagai bahan baku untuk produksi kimia, diproses dari minyak mentah atau bahan baku lainnya. Dampak serangan Laut Merah juga mengarah pada peningkatan biaya transportasi, sehingga mendorong para penyuling untuk membeli secara lokal sebanyak mungkin. Biaya pengiriman untuk tanker Suezmax dari Timur Tengah ke Eropa Barat Laut telah meningkat sekitar setengahnya sejak pertengahan Desember, sementara tolok ukur global Brent minyak mentah telah meningkat sekitar 8% selama periode yang sama. Sementara itu, menurut pedagang di pasar, biaya pengiriman minyak dari meningkatnya produksi di Amerika Serikat ke Asia telah meningkat lebih dari $ 2 per barel dalam tiga minggu Januari. Giovanni Staunovo, analis komoditas di UBS Group, menyatakan bahwa meskipun masih dimungkinkan untuk mendiversifikasi saluran impor, biayanya menjadi semakin mahal. Keuntungan kilang akan terkena dampak kecuali mereka dapat meneruskan biaya untuk mengakhiri konsumen. Adi Imsirovic, direktur Surrey Clean Energy, menunjukkan bahwa situasi geopolitik tidak menguntungkan untuk perdagangan energi dan menyarankan hati -hati bagi pembeli. Dia juga menyatakan bahwa ini adalah waktu yang sulit bagi penyuling, terutama bagi penyuling Asia yang perlu lebih fleksibel.

Untuk informasi lebih lanjut, hubungi Gina Wen: ginawen@smm.cn