Perintis: Apakah produsen kendaraan listrik harus puas dengan nikel Indonesia?
- Produsen Indonikkel, Nickel Industries, melaporkan rekor pendapatan kuartalannya
- MD Justin Werner mengatakan AS menyadari bahwa mereka tidak dapat memenuhi target kendaraan listrik tanpa nikel dari negara tersebut, yang sedang mengupayakan perjanjian perdagangan bebas dan kepatuhan IRA
- NIC sedang berdiskusi dengan 20 pembuat mobil dan produsen baterai “tingkat atas” seiring dengan peningkatan produksi nikel baterai
Kini produsen nikel terbesar di Australia, Nickel Industries yang fokus di Indonesia (ASX:NIC) mengatakan pihaknya sedang melakukan pembicaraan dengan 20 pembuat kendaraan listrik mengenai pasokan nikel baterai, dan mengatakan bahwa produsen mobil Barat menyadari bahwa mereka perlu berurusan dengan pemasok nikel terbesar di dunia untuk memenuhi kebutuhan pasokan bahan bakar. bisnis mereka.
Hal ini terjadi ketika produsen dan eksplorasi nikel Australia melobi regulator AS untuk tidak membuka kepatuhan terhadap Undang-Undang Pengurangan Inflasi bagi Indonickel melalui perjanjian perdagangan bebas dengan pemerintahan Joko Widodo.
Kekhawatiran mengenai standar lingkungan hidup dan peran keuangan Tiongkok dalam industri nikel di Indonesia tidak terlalu berpengaruh pada sektor ini — investor terbesar NIC adalah anak perusahaan dari perusahaan baja tahan karat dan nikel terbesar di dunia, Tsingshan, dan sebagian besar keberhasilannya adalah hubungan bisnisnya dengan industrialis Tiongkok Kerajaan Xiang Guangda.
Dengan produksi nikel sebesar 1,6 juta ton pada tahun lalu, Indonesia menyumbang sekitar setengah dari pasokan nikel dunia. Ini adalah satu-satunya yurisdiksi yang dapat meningkatkan kecepatannya untuk mengimbangi meningkatnya permintaan dari sektor baterai dan baja tahan karat.
Meskipun produsen nikel di Australia, Brasil, dan Kanada pernah menikmati posisi yang nyaman di masa lalu mengingat sebagian besar nikel kelas 1 untuk kendaraan listrik berasal dari tambang nikel sulfida, produsen laterit di Indonesia dan pendukung mereka di Tiongkok telah menemukan solusi teknis untuk meningkatkan produksi nikel tingkat baterai dalam skala besar baru-baru ini. bertahun-tahun.
MD NIC Justin Werner mengatakan kenyataannya Indonesia harus menjadi bagian dari impian kendaraan listrik negara-negara Barat.
“Dapat dikatakan bahwa AS sangat, sangat, sangat mempertimbangkan perjanjian perdagangan bebas dengan Indonesia. Alasannya, mereka menyadari bahwa pasokan nikel tidak akan datang dari Amerika Utara,” ujarnya.
“Faktanya, tidak banyak yurisdiksi yang akan menghasilkan hal ini. Oleh karena itu, itulah sebabnya ada dialog yang sangat aktif saat ini.
“Kami tentunya akan melihat perjanjian perdagangan bebas antara Indonesia dan Amerika sebagai hal yang sangat positif, tidak hanya bagi kami, namun saya juga berpendapat positif dalam hal dukungan terhadap industri nikel di Indonesia, dan bagaimana hal tersebut berkembang seiring dengan berlanjutnya investasi asing. .”
Domplengan
Nickel Industries menjual 34,263 ton logam nikel pada kuartal September, sebagian besar dalam bentuk nikel pig iron, produk nikel kelas 2 yang hanya digunakan pada baja tahan karat.
Namun perusahaan ini juga memproduksi 5.285 ton nikel matte, sebuah produk yang dapat diubah menjadi nikel sulfat tingkat baterai.
Pabrik RKEF miliknya, yang memproduksi 33.852 ton logam nikel pada kuartal September, menghasilkan EBITDA sebesar US$97,6 juta dengan basis 100%, lebih dari dua kali lipat pendapatan yang dihasilkan pada kuartal Juni sebesar US$43,9 juta.
Hal ini terjadi dengan margin yang jauh lebih kuat sebesar US$3009/t pada NPI dan US$1971/t pada nikel matte (masing-masing US$1585/t dan US$1410/t pada bulan Juni) karena penurunan biaya pada empat proyek RKEF — Hengjaya, Ranger, Angel dan Oracle.
NIC juga memproduksi 1410 ton nikel dalam campuran endapan hidroksida dari 10% sahamnya di Proyek Huayue Nickel Cobalt yang berbasis di HPAL, yang telah beroperasi selama dua bulan.
Tambang Hengjaya, yang merupakan pemasok ke Indonesia Morowali Industrial Park yang menjadi lokasi proyek Hengjaya, Ranger, Oracle, dan Huayue, juga melaporkan rekor EBITDA sebesar US$23,1 juta pada kuartal September dengan rekor produksi sebesar 3,629 juta ton, naik 93,6% meski lebih rendah. harga.
Melihat lebih jauh ke depan, NIC mengatakan telah mencapai keputusan investasi keuangan yang positif pada pembangkit listrik HPAL berkapasitas 72.000 ton per tahun ‘generasi berikutnya’, yang 55% kepemilikannya akan dimiliki bersama dengan anak perusahaan Tsingshan dan pemilik 45% Shanghai Decent yang disebut sebagai proyek Excelsior dan memiliki ‘jaminan belanja modal. ‘ sebesar US$2,3 miliar.
Kepemilikan saham itu bisa dijual nanti.
Werner mengatakan perusahaan telah mulai memasarkan produknya dari pabrik Huayue ke “pembuat kendaraan listrik dan baterai Tier-1 global”.
“Kami mendapat respon yang sangat kuat tidak hanya terhadap penggunaan produk HNC, namun juga terhadap pengambilan dan bahkan kemungkinan partisipasi kecil dalam proyek ENC,” katanya.
“Kami sedang menjalankan sebuah proses dan kami sudah memiliki lebih dari 20 pembuat AV dan baterai global papan atas yang menunjukkan minat yang signifikan. Ini termasuk orang Eropa, Amerika Utara, saya pikir uangnya akhirnya turun.
“Semua orang telah menyadari bahwa satu-satunya tempat yang nyata jika Anda menginginkan nikel dalam skala berapa pun adalah di luar Indonesia.”
Werner mengatakan perusahaannya kini memproduksi logam nikel sebesar 135.408 ton per tahun, yang menunjukkan kecepatan luar biasa yang mampu ditingkatkan sektor nikel Indonesia.
BHP (ASX:BHP), yang diperkirakan akan memproduksi antara 77.000-87.000t logam nikel pada tahun 2023, menjalankan bisnis di WA yang telah ada sejak penemuan nikel sulfida pertama di Kambalda pada tahun 1966.
Nickel Industries yang memiliki batasan $3,3 miliar baru terdaftar selama lima tahun, ketika awalnya mengambil 60% kepemilikan atas dua lini RKEF dengan kapasitas produksi setara 16.500t Ni.
Harga saham Nickel Industries (ASX:NIC) hari ini
Materi jatuh saat wartawan membungkusnya
Saat laporan terakhir musim September berakhir hari ini, sektor material ASX menuju kerugian, turun 0,54% sejauh ini.
Pada bulan ini, saham pertambangan ASX turun 0,28%.
Stok bijih besi turun sedikit ke zona merah, sementara produsen emas terpukul oleh pasar karena harga turun kembali di bawah US$2000/oz semalam.
Di antara perusahaan yang menonjol adalah penambang batu bara Whitehaven Coal (ASX:WHC), yang meraih kemenangan kemarin karena aktivis investor Bell Rock Capital mengungkapkan pihaknya memiliki saham yang lebih besar daripada yang diungkapkan sebelumnya berdasarkan kepemilikan derivatif.
Perusahaan kini telah menjual sebagian besar sahamnya, menjual 35 juta saham biasa sehingga memiliki posisi biasa dan derivatif sebesar 5,31% saham Whitehaven.
Bell Rock berhasil mendapatkan pemogokan terhadap laporan remunerasi Whitehaven pada RUPS minggu lalu, yang disahkan tanpa suara lebih dari 40%, dipicu oleh keluhan pembelian tambang Daunia dan Blackwater senilai $6,4 miliar dari BHP akan mengurangi keuntungan bagi pemegang saham seperti Lonceng Batu.
Hal ini membuat WHC terkena pemogokan kedua dan potensi gerakan tumpahan pada RUPS tahun depan.
Whitehaven telah berusaha untuk melibatkan Panel Pengambilalihan, menyerukannya untuk mencegah Bell Rock memberikan suara pada sahamnya di RUPS. Panel mengatakan tidak, terima kasih.
Harga saham Ground Breakers hari ini
